Porsche усиливает состав пилотов

03/12/2016

Автоспорт 2017

Штуттгарт. Компания Porsche отметила выдающиеся успехи спортивной команды и пилотов в 2016 году в рамках гала-мероприятия Night of Champions в Вайссахе. Одновременно был объявлен новый состав пилотов для сезона 2017.

919 Hybrid: новые экипажи для стартовых номеров 1 и 2
Porsche Motorsport LMP в 2017 году вновь будет защищать свой чемпионский титул в девяти этапах чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA World Endurance Championship (WEC). Porsche 919 Hybrid вновь имеют стартовые номера 1 и 2. Самое большое изменение в обоих гоночных болидах класса LMP1 произойдет в их кокпитах. После ухода из состава пилотов LMP1 Ромена Дюма, Марка Либа и Марка Уэббера команда будет усилена тремя новыми членами. Двое из них – это нынешние заводские гонщики Porsche: новозеландец Эрл Бамбер (26 лет) и британец Ник Тэнди (32 года). Оба уже имеют опыт пилотирования 919 Hybrid. В 2015 году вместе с пилотом Формулы-1 Нико Хюлькенбергом они стартовали на третьем Porsche LMP1 в 24-часовой гонке в Ле-Мане и уверенно выиграли ее. Третий новичок команды Андре Лоттерер (35 лет) уже трижды стоял на самой верхней ступеньке подиума в Ле-Мане, в 2012 году был чемпионом мира в марафонских гонках как заводской гонщик Audi. В Porsche 919 Hybrid со стартовым номером 1 действующий чемпион WEC Нил Яни (32 года) будет делить кокпит с Лоттерером и Тэнди. На болиде номер 2 будут совместно выступать два новозеландца Эрл Бамбер и Брендон Хартли (27 лет) и Тимо Бернхард (35 лет) из Германии. Благодаря постоянной модернизации 919-й в следующем году вновь будет олицетворением технической эволюции: модель 2017 года будет отличаться абсолютно новым цветовым дизайном и оптимизированной аэродинамикой, а обновление коснется почти всех компонентов. Официальное представление автомобиля состоится 23 марта в рамках пролога чемпионата WEC, который впервые проводится на автодроме Монца, Италия.

Три новых заводских пилота в классе GT
С переходом Эрла Бамбера и Ника Тэнди в дивизион LMP и их возвращением в составе заводской команды в чемпионат FIA WEC возникла потребность в новых пилотах. Опытный пилот Porsche, немец Дирк Вернер (35 лет), вновь возвращается за руль «девятьсот одиннадцатого». С 2004 по 2009 год Вернер выступал на Porsche, в 2006 году обеспечил себе титул в кубке Porsche Carrera Cup Германии, в 2007 и 2009 годах выиграл титул в классе GT в гоночной серии Grand Am и в 2009 году был награжден кубком Porsche Cup как лучший частный пилот. С 2010 по 2016 год он в качестве заводского пилота выступал за BMW в различных чемпионатах, включая DTM и чемпионат серии IMSA Weathertech Sportscar. Бельгиец Лауренс Вантор (25 лет) в 2010 году победил в Гран-при Макао Формулы-3, в 2013 году завоевал титул в гоночной серии FIA GT и после этого неоднократно побеждал в марафонских гонках: в 2014 году в 24 часах Спа, в 2015 году в 24 часах Нюрбургринга и в 12 часах Сепанга, а также в 2016 году в 24 часах Дубая. Две недели назад пилот Audi завоевал кубок мира FIA GT в Макао. Немцу Свену Мюллеру (24 года) удалось подняться до заводского пилота из юниора Porsche. Три года он проходил профессиональную гоночную подготовку при поддержке Porsche и в 2016 году взял титулы в кубке Porsche Carrera Cup Германии и в международном суперкубке Porsche Mobil 1 Supercup.

Заводская команда Porsche в 2017 году будет бороться за чемпионский титул в зачете GT чемпионата FIA WEC
Дополнительно к выступлению в классе LMP1 заводская команда Porsche в 2017 году примет участие также в зачете GT чемпионата FIA WEC, в котором впервые будет присуждаться звание чемпиона лучшему пилоту и самому успешному производителю. «Это существенно усиливает наше участие в автоспорте и подчеркивает, что мы выбрали правильный путь, участвуя в WEC», – сказал Михаэль Штайнер, член правления Porsche AG, ответственный за исследования и разработки. Команда Porsche Motorsport GT выводит на старт в классе GTE-Pro два новых 911 RSR. Утвержденными пилотами пока что являются Михаэль Кристенсен (26 лет), Фредерик Маковецки (36 лет) и Рихард Литц (32 года).

Porsche с двумя 911 RSR хочет завоевать титул в США
Porsche принимает участие со своей заводской командой в четвертом сезоне самого важного чемпионата США среди спортивных автомобилей: IMSA Weathertech SportsCar Championship. Porsche Motorsport GT, как и в FIA WEC, выставляет два новых 911 RSR. Кокпит стартового номера 911 делят между собой Патрик Пиле (35 лет) и Дирк Вернер (35 лет). В особо длинных гонках (24 часа Дейтоны, 12 часов Себринга, Уоткинс-Глен и Малого Ле-Мана) дуэт поддержит Фредерик Маковецки. В базовый состав экипажа в автомобиле со стартовым номером 912 входят Кеван Эстр (28 лет) и Лауренс Вантор. В четырех классических марафонских гонках к ним добавляется Рихард Литц. Сезон открывает 24-часовая гонка в Дейтоне 28 января.

Porsche реструктурирует программу поддержки молодых пилотов
Porsche дополняет свою успешную программу поддержки юниоров новым модулем: после впечатляющих успехов в монокубках итальянец Маттео Кайроли (20 лет) и француз Матье Жамине (22 года) как «молодые профессионалы» получают дальнейшую спонсорскую поддержку и содействие в рамках клиентского спорта на международном уровне в классе GT. Трое юных пилотов в 2017 году получают спонсорскую поддержку в качестве юниоров Porsche: Деннис Ольсен (20 лет) из Норвегии и австралиец Мэтт Кэмпбелл (21 год) выходят на старт в суперкубке Porsche Mobil 1 Supercup. Новичок GT Томас Прейнинг (18 лет) из Австрии будет участвовать в кубке Porsche Carrera Cup Германии.

Роберт Ренауэр выигрывает кубок Porsche Cup
Кубок Porsche Cup, награда, которую получает самый успешный в мире частный пилот Porsche, уходит в этом году гонщику из Германии. Роберт Ренауэр (31 год) принял этот традиционный кубок из рук д-ра Вольфганга Порше, председателя наблюдательного совета Porsche AG. Дополнительно Ренауэр получает Porsche 911 стоимостью 120 000 евро. Благодаря своим успешным выступлениям в ADAC GT Masters, Европейской серии Ле-Ман и серии 24-Hour International Endurance за рулем разных гоночных автомобилей Porsche он набрал в прошедшем сезоне 7355 очков. Занявший второе место немец Кристиан Рид получает призовые в размере 30 000 евро, Даниэль Диас Варела из Испании, ставший третьим, получает 25 000 евро. Кубок Porsche Cup разыгрывается с 1970 года и основывается на идее Ферри Порше.

Пилоты Porsche 2017 года

LMP1 – 919 Hybrid, стартовый номер 1
Нил Яни (32 года) Швейцария
Андре Лоттерер (35 лет) Германия
Ник Тэнди (32 года) Великобритания
LMP1 – 919 Hybrid, стартовый номер 2
Эрл Бамбер (26 лет) Новая Зеландия
Тимо Бернхард (35 лет) Германия
Брендон Хартли (27 лет) Новая Зеландия
Заводские пилоты GT
Йорг Бергмайстер (40 лет) Германия
Михаэль Кристенсен (26 лет) Дания
Ромен Дюма (38 лет) Франция
Кеван Эстр (28 лет) Франция
Вольф Хенцлер (41 год) Германия
Рихард Литц (32 года) Австрия
Патрик Лонг (35 лет) США
Фредерик Маковецки (36 лет) Франция
Свен Мюллер (24 года) Германия
Патрик Пиле (35 лет) Франция
Лауренс Вантор (25 лет) Бельгия
Дирк Вернер (35 лет) Германия
Молодые профессионалы
Маттео Кайроли (20 лет) Италия
Матье Жамине (22 года) Франция
Юниоры Porsche
Мэтт Кэмпбелл (21 год) Австралия
Деннис Ольсен (20 лет) Норвегия
Томас Прейнинг (18 лет) Австрия

GO

Примечание: фото- и видеоматериалы по чемпионату мира WEC среди спортивных автомобилей доступны для скачивания всем аккредитованным журналистам в базе данных Porsche для прессы, расположенной по адресу https://presse.porsche.de. На данном веб-сайте Вы также сможете активировать сервис SMS-оповещений Porsche Motorsport SMS Info Service, который позволит вам получать важнейшие новости и информацию. Каналы в твиттере @PorscheRaces и @Porsche_Team предлагают самую последнюю информацию, фотографии и видеоролики с гоночных трасс по всему миру. Журналисты могут получить доступ к медиа-гиду Porsche Motorsport Media Guide по адресу https://presse.porsche.de/motorsport. Отдел коммуникаций Porsche также предоставляет новый сервис по адресу www.newsroom.porsche.com.

911 GT3 RS: расход топлива в смешанном цикле 12,7 л/100 км; в городском цикле 19,2 л/100 км; загородном цикле 8,9 л/100 км; выбросы CO2 296 г/км; класс эффективности (Германия): G

03/12/2016